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2019-12-06 18:09:43 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

在《大空头》中其辜空,他刻画了一群智力超群刹裸卡、性格怪异的“终结者”恳,他们或是名不见经传的华尔街前交易员概胚姑,或者是非金融专业出身的“门外汉”哇,却由于对次贷市场的繁荣和金融衍生工具的层出不穷充满质疑檀,最终洞察到美联储朗邪揪、美国财政部及华尔街的“金融大鳄”都不曾察觉的市场泡沫丝哆,从而将赌注押在美国金融市场行将崩溃上坚。最终尾叛缓,危机爆发了拒祁,他们打败了华尔街捆查。

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申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

被查当日仍在驻地吃早餐

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  2018年12月10日

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