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2020-02-20 10:58:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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也就是说,尽管北京对机dong车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2bei还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的mao盾,如何解决呢?

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